Was ist eine Containerleiter?
Eine Containerleiter ist eine fahrbare Aluminiumleiter mit Schutzkorb am oberen Ende. Sie steht neben dem Tankcontainer, der Korb reicht über den Behälter. So erreichen Sie Domdeckel, Armaturen und Probenahmestellen auf der Oberseite, ohne auf den Container zu klettern.
„Containerleiter“ und „Tankwagenleiter“ bezeichnen dieselbe Gerätegattung. Der Begriff Containerleiter wird meist für Tankcontainer auf Chassis und im Containerdepot verwendet. Der Unterschied liegt vor allem im Korb. Für Container ist er eckig, für runde Tankwagen wird er an die Rundung angepasst. Mehr zur Gattung finden Sie auf unserer Seite zur Tankwagenleiter.
Zwei Bauarten für Tankcontainer
Vorstieg mit Handwinde (Altrex T10012)
Der Standard für die meisten Containerplätze. Sie steigen von vorn auf, die Leiter hat eine Neigung von 70°. Plattform und Korb sitzen auf einem Schlitten, den die Handwinde an der feststehenden Leiter hochzieht. Der Fallhaken rastet an jeder Sprosse ein und sichert die Stellung mechanisch. Die Plattformhöhe reicht von 3.020 bis 4.335 mm in sechs Rasterstufen von rund 263 mm. Der Korb misst 1.900 × 1.900 mm und schwebt über dem Container. Im Einsatz wird die Leiter gegen den Container abgestützt, das Geländer dient als Seitenschutz.
Vor dem Fahrzeug brauchen Sie Platz zum Anfahren. Dafür ist diese Bauart am schnellsten lieferbar, als Standard in etwa 10 Werktagen.
Seitenaufstieg mit klappbarem Korb (Altrex T14019)
Wenn vor dem Fahrzeug kein Platz ist, dafür aber entlang der Ladespur. Die Treppe läuft parallel zum Fahrzeug, der Korb tritt seitlich über den Container. Die Standardhöhen liegen bei 3.709, 3.989 und 4.269 mm. Der Korb misst 2.500 × 1.985 mm und lässt sich für den Transport zusammenklappen. Wegen der seitlichen Belastung ist die Konstruktion schwerer ausgeführt. Die Ausführung T14019-28 ist für 240 kg Gesamtlast ausgelegt, mit maximal zwei Personen im Korb. Diese Bauart wird nach Freigabezeichnung gefertigt.
